સુરત મેટ્રોને બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન સાથે જોડવાનો પ્રસ્તાવ

સુરતના જાહેર પરિવહન ક્ષેત્રમાં એક નવો યુગાંતરકારી પગલું લેવાઈ રહ્યો છે. ગુજરાત મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (GMRC) એક મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ હાથ ધરી રહ્યું છે જેના તહેતે સુરત મેટ્રો સિસ્ટમને દેશની પ્રથમ હાઈ-સ્પીડ રેલ સુવિધા સાથે સીધો જોડવામાં આવશે.

નવો માર્ગ અને સ્ટેશનો

આ સংયોજન પ્રોજેક્ટ ૪.૪ કિલોમીટર લાંબા રૂટ અને ત્રણ નવા સ્ટેશનોનો સમાવેશ કરશે, જેનો કુલ અંદાજિત ખર્ચ ૧,૪૦૦ કરોડ રુપિયા છે. આ પ્રસ્તાવ કેન્દ્ર સરકારને મંજૂરી માટે સમર્પિત કરવામાં આવ્યો છે.

ગ્રીન લાઈન તરીકે ઓળખાતા કોરિડોર-૨નું અંતિમ સ્ટેશન સારોલીથી શરૂ થઈને, નવો રૂટ અંત્રોલીમાં આવેલા બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન સુધી વિસ્તૃત થશે. આ વિસ્તરણમાં કલ્પતરૂ, અંબાબા કોલેજ અને સુરત એચએસઆર નામના ત્રણ નવા જોડાણ સ્ટેશનો સ્થાપિત કરવામાં આવશે.

સુધારેલ પરિવહન સુવિધાઓ

આ પ્રોજેક્ટ ચેડછા, વેડછા અને અંત્રોલી જેવા આસપાસના વિસ્તારોમાં પરિવહન ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ લાવશે. મુસાફરો મેટ્રો સેવાથી સીધા જ બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનમાં પહોંચી શકશે, જે તેમના સફરને વધુ સુવિધાજનક બનાવશે.

નાણાકીય સમર્થન અને મંજૂરી

વિસ્તૃત પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ તૈયાર કરીને કેન્દ્રીય કેબિનેટની મંજૂરી માટે સબમિટ કરવામાં આવી છે. ગુજરાત સરકાર આ વ્યૂહાત્મક પ્રોજેક્ટને આગળ વધારવા માટે તેના બજેટમાંથી ૪૦ કરોડ રુપિયાની મૂડી સહાય અને ૪૦ કરોડ રુપિયાનો ઋણ પૂરો પાડવાની ઘોષણા કરી છે.

સુરત મેટ્રો ફેઝ-૧ની પ્રગતિ

સુરત મેટ્રોનો પ્રથમ તબક્કો હાલમાં નિર્માણ પ્રક્રિયામાં છે, જેનું કુલ લંબાઈ ૪૦.૩૫ કિલોમીટર છે. આમાં ૨ કોરિડોર અને ૩૮ સ્ટેશનો સમાવિષ્ટ છે.

ડાયમંડ કોરિડોર (રેડ લાઈન) ડ્રીમ સિટી ડેપોથી શરૂ થઈ સરથાણા સ્ટેશન સુધી વિસ્તૃત છે. ગ્રીન લાઈન ભેસાણમાંથી શરૂ થઈ સારોલીમાં સમાપ્ત થાય છે. બંને લાઈનો મજુરા ગેટ સ્ટેશનમાં એક્સચેન્જ પોઈન્ટ તરીકે કામ કરશે.

ડ્રીમ સિટી અને અલથાન વચ્ચેનો પ્રથમ ૮.૫ કિલોમીટર લાંબો એલિવેટેડ મેટ્રો વિભાગ ૨૦૨૬ના મધ્યભાગ સુધીમાં જનતા માટે પ્રારંભ થવાની અપેક્ષા છે.

ભવિષ્યનો દૃષ્ટિકોણ

એક વાર કેન્દ્રીય મંજૂરી મળી જાય તો, આ સંયોજન પ્રોજેક્ટ સુરતના નાગરિકોને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણની પરિવહન સુવિધાઓ પ્રદાન કરશે, જેનાથી બુલેટ ટ્રેન સેવાનો ઉપયોગ કરતા મુસાફરોને કોઈ અપ્રતિબંધ અનુભવ ન થાય.